1. Einführung paralleler Kühleinheiten
Parallele Einheit bezieht sich auf eine Kühlung, die mehr als zwei Kompressoren in ein Rack integriert und mehrere Verdampfer serviert. Die Kompressoren haben einen gemeinsamen Verdunstungsdruck und Kondensationsdruck, und die parallele Einheit kann die Energie automatisch entsprechend der Last des Systems einstellen. Es kann den gleichmäßigen Verschleiß des Kompressors erkennen, und die Kühleinheit nimmt einen kleinen Bereich ein, und es ist leicht, eine zentralisierte Steuerung und Fernbedienung zu realisieren.
Der gleiche Satz von Einheiten kann aus derselben Art von Kompressoren oder verschiedenen Kompressorenarten bestehen. Es kann aus demselben Kompressortyp (wie Kolbenmaschine) bestehen oder aus verschiedenen Kompressorenarten (z. B. Kolbenmaschine + Schraubenmaschine) bestehen. Es kann eine einzelne Verdampfungstemperatur oder mehrere unterschiedliche Verdunstungstemperaturen beladen. Temperatur; Es kann ein einstufiges System oder ein zweistufiges System sein. Es kann ein Einzelzyklus-System oder ein Kaskadensystem usw. sein.
Parallele Kompressoreinheiten stimmen besser mit der dynamischen Kühllast des Kühlsystems überein. Durch Anpassung des Starts und der Stopp des Kompressors im gesamten System wird die Situation von „Big Horse und Small Cart“ vermieden. Wenn beispielsweise der Nachfrage der Kühlkapazität im Winter niedrig ist, wird der Kompressor weniger eingeschaltet, und im Sommer ist der Nachfrage der Kühlkapazität groß und der Kompressor wird mehr eingeschaltet. Der Saugdruck der Kompressoreinheit wird konstant gehalten, was die Effizienz des Systems erheblich verbessert. Ein vergleichendes Experiment mit einzelnen Einheiten und parallelen Einheiten wurde im selben System durchgeführt, und das parallele Einheitssystem kann Energie um 18%sparen.
Alle Bedienelemente für Kompressoren, Kondensatoren und Verdampfer können im system elektrischen Steuerfeld konzentriert werden, und Computersteuerungen können verwendet werden, um die Effizienz des Systems zu maximieren. Grundsätzlich kann ein vollständiger unbemannter Betrieb und der Fernbetrieb erreicht werden.
2. Auswahl der Rohrleitung und Rohrdurchmesser
Pipeline -Richtung: Im Freon -Kühlsystem zirkuliert das Schmieröl des Kompressors zusammen mit dem Kältemittel im System. Um die sanfte Ölrendite des Systems zu gewährleisten, muss die Rückleitung der Rückgabeluftrohrlinie (Niederdruckrohrlinie) eine bestimmte Steigung zum Kompressor aufweisen, normalerweise mit einer Slope von 0,5%.
Auswahl der Rohrdurchmesser: Wenn der Durchmesser des Kupferrohrs zu klein ist, wird der Druckverlust des Kältemittels in der Flüssigkeitsversorgungsrohr (Hochdruckrohrlinie) und die Return -Gaspipeline (Niederdruckrohrlinie) zu groß; Wenn der Wert zu groß ist, obwohl der Widerstandsverlust in der Pipeline reduziert werden kann, wird er zu einer Erhöhung der anfänglichen Investitionskosten führen und gleichzeitig auch eine unzureichende Ölrückgabegeschwindigkeit in der Return Air Pipeline verursacht.
Vorgeschlagenes Auswahlprinzip der Rohrdurchmesser: Die Durchflussgeschwindigkeit des Kältemittels in der Flüssigversorgungsrohrlinie beträgt 0,5-1,0 m/s, von nicht mehr als 1,5 m/s; In der Rückkehrluftpipeline beträgt die Durchflussgeschwindigkeit des Kältemittels in der horizontalen Rohrleitung 7-10 m/s, die Durchflussgeschwindigkeit des Kältemittels in der aufsteigenden Rohrleitung 15 ~ 18 m/s.
Branchyp -Design: In der parallelen Einheit befinden sich Flüssigversorgungs -Header und Return Air Headers. Auf dem Kopfzeilen der Flüssigkeitsversorgung befinden sich mehrere Zweige der Flüssigkeitsversorgung, und ein Rückgaberluftzweig, der jeder Flüssigversorgungszweig entspricht, wird im Ein -Return -Luftkopf erfasst, eine solche Paralleleinheit -Kühlsystem -Pipeline wird als Zweigentyp bezeichnet. Jedes Zweigpaar, dh ein Flüssigversorgungszweig und seinen entsprechenden Luftwägchen -Zweig, kann einen Verdampfer (Zweig 1) oder eine Gruppe von Verdampfer (Zweig N) haben. Wenn es sich um eine Gruppe von Verdampfern handelt, beginnt normalerweise die Gruppe der Verdampfer und stoppt gleichzeitig.
Der Verdampfer ist höher als der Kompressor:
Wenn der Verdampfer höher ist als der Kompressor, solange die Rückkehrlinie eine bestimmte Steigung aufweist und einen geeigneten Rohrdurchmesser auswählt, kann das System eine reibungslose Ölrendite sicherstellen. Wenn jedoch der Höhenunterschied zwischen dem Verdampfer und dem Kompressor zu groß ist, erzeugt das Flüssigkeitskältemittel in der Flüssigkeitsversorgungsrohrlinie einen Blitzdampf, bevor er den Drosselmechanismus erreicht. von Supercooling.
Der Verdampfer ist niedriger als der Kompressor:
Wenn der Verdampfer niedriger als der Kompressor ist, erzeugt das Kältemittel in der Flüssigkeitsversorgungsrohrleitung aufgrund der Höhenunterschiede zwischen dem Verdampfer und dem Kompressor nicht Flash -Dampf. Bei der Gestaltung der Kühlsystempipeline muss jedoch die Rückgabe des Systems vollständig berücksichtigt werden. Das Ölproblem sollte zu diesem Zeitpunkt die Ölrückgabetie auf dem aufsteigenden Abschnitt jeder Rückkehrluftabzeigung ausgelegt und installiert werden.
Der Verdampfer ist höher als der Kompressor:
Wenn der Verdampfer höher ist als der Kompressor, solange die Rückkehrlinie eine bestimmte Steigung aufweist und einen geeigneten Rohrdurchmesser auswählt, kann das System eine reibungslose Ölrendite sicherstellen. Wenn jedoch der Höhenunterschied zwischen dem Verdampfer und dem Kompressor zu groß ist, erzeugt das Flüssigkeitskältemittel in der Flüssigkeitsversorgungsrohrlinie einen Blitzdampf, bevor er den Drosselmechanismus erreicht. von Supercooling.
Der Verdampfer ist niedriger als der Kompressor:
Wenn der Verdampfer niedriger als der Kompressor ist, erzeugt das Kältemittel in der Flüssigkeitsversorgungsrohrleitung aufgrund der Höhenunterschiede zwischen dem Verdampfer und dem Kompressor nicht Flash -Dampf. Bei der Gestaltung der Kühlsystempipeline muss jedoch die Rückgabe des Systems vollständig berücksichtigt werden. Das Ölproblem sollte zu diesem Zeitpunkt die Ölrückgabetie auf dem aufsteigenden Abschnitt jeder Rückkehrluftabzeigung ausgelegt und installiert werden.
Postzeit: Dez.-22-2022
