Der Kaltspeicher -Kompressor als Herz des gesamten Kühlsystems muss die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, selbst ein kleiner Fehler kann zu einem Ausfall des Kühlspeicherkühlsystems führen, was zu Verlusten führt. Daher muss der Bediener beim Betrieb des Kühlsystems vorsichtig vorsichtig sein. Hier gibt es eine Zusammenfassung des Kaltspeicher -Kompressors, der Anomalien betreibt.
Erstens ist nachstehend aufgrund von Defekten in beweglichen Teilen, die durch den Betrieb des Kaltspeicherkompressors des abnormalen Phänomens verursacht werden:
1, mit und versiegeln Teile der Reibung eines anderen Wärmestücks höher als normal;
2, mit dem Teil der Auswirkung des Schwingungsgeräusches;
3, die erforderliche Dichtheit des Dampfventilsschädens oder der Schädigung des Ventils selbst;
4, Schädigung des Kühlspeichers Kompressor -Dichtheit.
Zylinder -Reibungsteile, Kurbelgehäusewellenversiegelung und Lagerheizgrad sind höher als normal, können direkt oder indirekt entsprechend der Kühlspeicher -Kompressor -Kurbelgehäuse -Schmiermitteltemperatur sowie gemäß der zu besteinhaften Abgabemperatur bestehen. Reibungsteile der Wärme als die Lufttemperatur des maschinellen Raums sind etwa 20 ° C höher als die Temperatur als zulässig.
Zweitens ist der Reibungsteil des Heizgrades höher als der Normalwert der Hauptgründe wie folgt:
1, aufgrund eines Ölpumpenversagens; Filterverstopfung, Schmiersystem -Dichtheitschäden, Abfall des Kurbelgehäusesölspiegels oder die Einstellung des Öldruckreglers sind nicht korrekt usw. an den Reibungsteilen der Ölversorgung sind nicht ausreichend.
2 、 Gebrauchte Ölviskosität ist nicht geeignet oder zu schmutzig;
3, mit der anderen Teilebaugruppe ist nicht korrekt, das Ergebnis der Bildung der Lücke reicht nicht aus, oder in einigen Positionen gibt es überhaupt keine Lücke.
4, die Wellendichtung ist heißer als die normale Temperatur, kann auf das Ergebnis eines hohen Drucks im Kurbelgehäuse des Kühlspeicherkompressors zurückzuführen sein. In diesem Fall überschreitet der Öldruck in der Wellendichtung den atmosphärischen Druck erheblich, so
Drittens sind die Gründe für den Impact Sound:
1 Die Reibungsteile zwischen der Lücke nimmt aufgrund von Verschleiß zu;
2, der Schaden eines anderen Stücks (oft beschädigt ist das Dampfventil und der Kolbenring);
3, lineares Clearance -Volumen reicht nicht aus, so dass der Kolben auf den Zylinderkopf oder das Abgasventil traf;
4, Kaltspeicher -Kompressor -Nasskompression, so dass das flüssige Kältemittel in den Kühlspeicher -Kompressorzylinder in die Menge an mehr als den Zylinder im She -Clearance -Volumen in den Zylinder von Wasser und Öl in Überschuss oder einem anderen Stück zerbrochener Fragmente in den Zylinder fallen;
5, die Beschädigung großer Teile (Stangenanschlusstange, Entfernung von Stangenstangen, Schädigung der Kurbelwelle). Dampfventil aufgrund von Verschleiß oder Schäden oder Schäden, die durch die Enge der Zerstörung oder ihre eigenen Schäden verursacht werden, macht die Abgastemperatur. Multi-Zylinder-Kühlspeicher-Kompressor Ein Zylinderdampfventilschäden kann verwendet werden, um von Hand nach Hand und dem Rest des Zylinders im Vergleich zu einer überdurchschnittlichen Temperatur zu bestimmen.
6, horizontaler Kühlspeicherkompressor kann auf der Abdeckung des Saugventils auf dem Grad der Schmelze des Frostschichts basieren, um zu bestimmen, ob das Saugventilversagen;
7, abnehmbare Verbindungsteile (Zylinderkopf, Kurbelgehäuse, Ventilflansch, Wellendichtung) der Nachlässigkeit des Kältemittels und des Schmierölverlusts und der Luft in das System. Bei der Verwendung von toxischen und explosiven Kältemitteln innerhalb des Geräts führt die Entstehung einer Mangel an Enge zu einer Vergiftung und Explosion der Arbeit der Gefahr zu.
Postzeit: Aug-25-2023
