Ursachen für Hochdruck-Kompressorversagen Es gibt zwei Hauptsituationen, eine wird durch die Temperatur des Hochdruckschutzschutzes verursacht, der andere wird durch den Druck des Hochdruckschutzes verursacht.
Temperaturinduzierter Hochdruckschutz des Kompressors aus mehr Gründen: Das Fehlen von Kältemitteln oder das Expansionsventil ist zu klein, die Rückkehrlufttemperatur ist zu hoch, sie führt zu der Abgasstemperatur über die Schutztemperatur und verursacht Temperaturschutz (begleitet von niedrigem Druck). Die Rückkehrtemperatur ist zu hoch, führt auch zu den Abgastemperatursteigerungen, erzeugt aber auch einen Temperaturschutz (begleitet von niedrigem Druck). Kompressor, wenn die Hochtemperaturpakete des Kompressors und das Expansionsventil zu nahe aneinander sind, erfasst der Temperatursensor die Temperatur größer als die tatsächliche, was dazu führt, dass die Öffnung des Expansionsventils zu groß ist. Das Kältemittel kann nicht vollständig verdunstet, ein Teil des Flüssigkeitszustands in den Kompressor, der sich auf flüssiges Hammer ergibt. Achten Sie auch auf das Problem der Kondensatorreinigung, die Kondensatoroberfläche, wenn häufig Stauböl vorhanden ist, führt dazu, dass die Wärmeübertragung der Umgebungstemperatur nicht normal ist, was dazu führt, dass die Temperatur die Kondensation verringert wird, der Druck vom Abgass auf den Kondensatorabschnitt des Röhrchens erhöht, der Kompressorabgasdruck und der Temperaturschutz (Temperaturschutz). Darüber hinaus wird der Kompressor, wenn Ölmangel oder Motorlagerschäden, Motorheizung, Wärme nicht rechtzeitig verteilt werden, auch Temperaturschutz verursacht. Es gibt auch eine Situation, die das falsche Kältemittel auflädt, der Kältemittel Typ ist unterschiedlich, das entsprechende Öl, den Wärmetauscher, das Ausdehnungsventil -Matching und die Kältemittel -Lademenge sind ebenfalls unterschiedlich.
Der durch Druck verursachte Kompressor -Hochdruckschutz hängt auch hauptsächlich mit Kältemittel und Rohrreinigung zusammen. Übermäßige Kältemittelladung verursacht Flüssighammerphänomen, Schwierigkeiten mit Kompressorkompression, Lastüberladung, was zu einem Hochdruckschutz (Temperaturschutz) führt, wenn der Druck nicht unbedingt steigt, aber der Hochdruckschutz wird sicherlich auf erhöhte Motorheizung zurückzuführen, die von einem Temperaturanstieg begleitet wird. Pipeline-bezogene Probleme sind zweifach: Erstens ist die Pipeline schmutzig und verstopft, wie z. B. verstopfte Filter, Kapillarrohr verstopft usw., was zu einem erhöhten Abgasdruck führt, was wiederum einen Hochdruckschutz bietet. Das zweite ist, dass sich die Leitung Luft befindet, was die Kompression schwierig macht und zu Hochdruckschutz führt. Schließlich ist niedriger Druck zu niedrig, die Hauptursachen für diese Situation sind mangelnder Kältemittel. Wärmetauscher oder Filter verstopft; Das elektronische Expansionsventil ist zu klein; Die Lüftergeschwindigkeit des Verdunstungsteils ist niedrig oder gestoppt; und das Kühlsystem ist semi-poliert (schmutziges Verstopfung, Eisverstopfung, Ölverstopfung).
Postzeit: Jul-12-2023
