Der Hochtemperaturschutz von Multi-Kompressor wird hauptsächlich durch das Saug des Kompressors verursacht, hauptsächlich aus den folgenden vier Gründen.
Erstens nicht genug Kältemittel im System. Die obere Temperatur des Kältekompressors und die Entlademperatur sind hoch, und das Rückkehrrohr kann Frost aufweisen. Der Ausleitungsdruck und der Rückenddruck sind niedrig und der Strom niedrig. Ich muss nur Kältemittel hinzufügen;
Zweitens enthält der Filter des Gesamtrücklaufluftrohrs der Außeneinheit eine Blockade. Die durch die Kompressor-Obertemperatur verursachte Temperatur ist zu hoch, und die Abgasstemperatur und im Grunde keiner Temperatur und des Drucks kann das Erhitzen die Vierwege-Ventilumkehr nicht drücken. Gas, Flüssigkeitsrohr Zwei Absperrventile am Druck sind im Grunde gleich; Das Gesamtrückgaberohr seit dem Filter seit dem gesamten Frost. Die Lösung lautet: Wenn] schmutziger Stecker, dann kann der Gesamtrückgabeluftfilter reinigen; Wenn der Eisstopfen, müssen Sie den Filter verwenden, um das Wasser im System zu trocknen.
Drittens ist der Kühlkompressor zurück zum Gasrohr -Filtergitter schmutzige Blockade, die durch die Obertemperatur des Kompressors verursacht wird, ist jedoch sehr hoch, aber der Abgasdruck ist 1 niedrig, eine oder mehrere Kompressoren der oberen Temperatur sind ebenfalls niedrig. Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Kompressor das Kältemittel nicht absorbieren kann, was zu einem Kältemittel -Verzerrungsstrom zu anderen Kompressoren führt, wodurch andere Kompressorsaugung zu groß ist. Die Behandlungsmethode besteht darin, das Saugrohr des fehlerhaften Kompressors zu entfernen und den Saugfilter zu reinigen.
Viertens ist der durch die obere Temperatur des Kompressors verursachte Kühlkompressor -Return -Rohr -Rohrfilter -Eisblocks sehr hoch, der Abgasdruck ist jedoch niedrig. Ein oder mehrere der Top -Temperatur des Kompressors ist niedrig, aber nach dem Anhalten und Neustart kann die Feuchtigkeit auf einen anderen Kompressor -Rückgabedfilter verschoben werden, wodurch der Schutz führt: Die Lösung lautet: Achten Sie zuerst auf das System | Systemeisblockade, schmutzige Blockade und Ölblockade. Die Lösung lautet wie folgt: Fokus zunächst auf die Ursache des Systems Eisblockade, schmutziger Blockade und Ölblockade. Wenn der Eisstau nur geringfügig ist, reinigen Sie das System einfach mit einem Filter trockener, wenn der Eisstau nur geringfügig ist. Bei einem schwerwiegenderen Eisstau kann es erforderlich sein, das Schmiermittel und das Kältemittel im System zu ersetzen und das System mit Stickstoff trocken zu blasen.
Postzeit: Aug-18-2023
