Der Motor für den Kältekompressor als wichtigster Teil des Kühlers nimmt eine wichtige Position in der After-Sales-Wartung des Kühlers ein. Und die Wartungskosten des Kaltkompressors sind relativ hoch. Um die Wartungskosten der Kälte zu senken, ist der Kaltkompressor aus den folgenden vier Aspekten geschützt. Um den Zweck der Reduzierung der Wartungskosten der Kälte zu erreichen.
Erstens, um flüssigen Stoßdämpfer zu vermeiden
Zweitens sollte unter normalen Betriebsbedingungen der Kältekältemittel des industriellen Kaltkühles inhaliert werden, wenn die Kühlung mittlerer Strömung zu schnell ändert Ventil, Kolben, Verbindungsstange und andere Teile werden beschädigt. Der Zylinder, das Ventil, der Kolben, der Verbindungsstab und andere Teile werden beschädigt. Daher können verschiedene Arten von Schutzmaßnahmen ergriffen werden, wie z. Die Installation von Ölheizungen im Kompressor vor Beginn des Schmieröls zum Verbinden verringert die Menge an Kältemittel im Schmieröl gelöst. oder die Ventilbaugruppe mit einer Feder, die fest am Ende des Zylinders gedrückt wurde, um eine falsche Abdeckung zu bilden.
Druckschutz
1, Saug- und Entladungsdruckregelung: Das heißt, wir sagen oft, dass ein hoher und niedriger Druckregler durch den Hochdruckregelteil und den niedrigen Druckkontrollteil der Zusammensetzung ist. Wenn der Abgasdruck den angegebenen Wert überschreitet, schneidet der Hochdruckregelteil des Kompressors die Stromversorgung ab, der Kompressor stoppt; Der Saugdruck ist niedriger als der angegebene Wert, der Tiefdruckregelteil des Kompressors schneidet die Stromversorgung ab, sodass der Kompressor ein Alarmsignal anhält und sendet.
2, Sicherheitsventile: Um Kältemittellecks für die Atmosphäre zu verhindern, werden in der Regel geschlossene Sicherheitsventile verwendet, und die Sicherheitsventile werden in der Kältekompressorabläufe und Saugkammer zwischen der Rohrleitung eingestellt.
3, Sicherheitsfilm: In der Saug- und Entladungskammer installierte Sicherheitsmembran überschreitet der vorgeschriebene Wert, das Zwerchfellbruch, die Abgasdruckreduzierung (muss in der Absaugseite des Kammerfilters eingebaut werden, um zu verhindern, dass der gebrochene Diaphragm in die Absaug -Kammer eingebaut werden muss).
4, Schmieröldifferenzdruckregelung: Der Hydraulikpumpeneinlass- und Hydraulikpumpenauslass sowie der Schmieröldifferenzdruckregler am niedrigen Druckeinlass, Hochdruckauslassverbindung, wenn der Hydraulikpumpenauslass und die Einlässe zwischen dem Druck, der zu einer zu niedrigen oder zu niedrigen Auslässe liegt, das Leitungsverzug, das Kompress, das Kompress-Auftrieb, das Kompress, das Compressor-Strom.
Drittens der eingebaute Motorschutz
Überhitzungsschutz, um weiter sicherzustellen, dass der Motor zusätzlich zur korrekten Verwendung nicht zu einer Überhitzung von Wartung achtet, kann auch eine Überhitzungsrelais installiert werden. Es gibt auch Phasenschutz, der häufig verwendetes Drei-Phasen-Motorphase zum Motor führt, kann nicht starten oder überlastet werden, um eine Beschädigung des Motors zu vermeiden, da ein Phasenüberlastungsrelais fehlt.
Temperaturschutz
Die hier erwähnte Temperatur bezieht sich auf die Abgasstemperatur und die Chassis -Temperatur des Industriekühlers. Die Abgasentemperaturschutzmethode wird hauptsächlich im Thermostat in der Nähe des Abgasanschlusses platziert, und erfuhr, dass die Abgasstemperatur zu hoch ist. Die Thermostatwirkung, um den Stromkreis abzuschneiden. Der Satz von Schalentemperaturen beeinflusst die Lebensdauer des Kompressors, hauptsächlich aufgrund der Wärmeübertragungskapazität des Kondensators, die durch das Fehlen von angemessenen Ausreichung verursacht wird, ist erforderlich, das Kondensatorluftvolumen oder das Wasservolumen zu überprüfen. Die Wassertemperatur ist angemessen. Und prüfen Sie, ob das Kühlsystem mit Luft oder anderen nicht kondensierbaren Gasen gemischt wird oder die Saugentemperatur zu hoch ist. Es sollte beobachtet und getestet werden.
Postzeit: Januar-08-2024
