Das Kühlrohr ist ein Verdampfer zur Luftkühlung. Es wird seit Langem in Tieftemperatur-Kältelagern eingesetzt. Das Kältemittel zirkuliert im Kühlrohr, verdampft darin, und die gekühlte Luft außerhalb des Rohrs dient als Wärmeträger und erzeugt dabei natürliche Konvektion.

Die Vorteile von Fluor-Kühlrohren liegen in ihrer einfachen Struktur, der leichten Handhabung und dem geringeren Trockenheitsverlust von unverpackten Lebensmitteln im Lager. Fluor-Kühlrohre werden üblicherweise für kleinere Kühlhäuser verwendet. Sie eignen sich beispielsweise für den Bau kleiner Kühlhäuser zur Aufbewahrung von Obst und Gemüse. Dank ihres geringen Gewichts lassen sie sich anhand der Bauzeichnungen einfach manuell montieren. Nach der Installation ist die horizontale Ausrichtung zu überprüfen und das Rohr an den vorgesehenen Befestigungspunkten oder Halterungen zu fixieren.
(1) Fluorkühlleitungen bestehen im Allgemeinen aus Kupfer- und Messingrohren. Sie werden gemäß den Konstruktionszeichnungen zu Serpentinenrohren geformt. Die Länge eines Rohrs sollte 50 m nicht überschreiten. Kupferrohre gleichen Durchmessers dürfen nicht direkt stumpfgeschweißt werden. Stattdessen wird eines der Kupferrohre mit einem Rohraufweiter aufgeweitet und anschließend ein weiteres Kupferrohr eingeführt (oder ein gerades Rohr verwendet). Die Verbindung erfolgt dann durch Silber- oder Kupferschweißen.

Beim Verschweißen von Kupferrohren mit unterschiedlichen Durchmessern müssen entsprechende Kupferrohrschellen (Durchgangs-, Dreiweg- und Vierwegschellen) mit unterschiedlichen Durchmessern beschafft werden. Nach der Herstellung der Fluor-Kühlschlange wird das Rundstahlrohr (Werkstoff 0235) auf dem 30x30x3-Winkelstahl befestigt (die Größe des Winkelstahls richtet sich nach dem Gewicht der Kühlschlange oder den Konstruktionszeichnungen).
(2) Entwässerung, Druckprüfung, Lecksuche und Vakuumprüfung.
(3) Fluor-Kühlrohre (oder Fluor-Kühlschlangen) werden mit Stickstoff entleert, für Druckprüfungen und zur Lecksuche verwendet. Die Lecksuche kann durch eine grobe Inspektion und Reparatur von Schweißnähten mit Seifenwasser erfolgen. Anschließend wird eine geringe Menge Freon hinzugefügt und der Druck auf 1,2 MPa erhöht.

Veröffentlichungsdatum: 10. Dezember 2024

