Erstens die Rolle des Schmieröls:
1) Zwischen der Schraube, der Kompressionskammer und der männlichen und weiblichen Schrauben wird eine dynamische Dichtung gebildet, um die Leckage des Kältemittels von der Hochdruckseite zur Niederdruckseite während des Kompressionsprozesses zu verringern.
2) Um das komprimierte Kältemittel abzukühlen, wird Öl in den Kompressor injiziert, um die vom Kältemittelgas erzeugte Wärme während des Kompressionsprozesses zu absorbieren und die Abgassemperatur zu verringern.
3) Zwischen dem Lager und der Schraube wird ein Ölfilm gebildet, um den Rotor zu stützen und ihn zu schmieren.
4) Es überträgt die Differenzdruckkraft, fördert das Kapazitätsanpassungssystem und passt die Position des Kapazitätsanpassungsschiebers durch die Wirkung des Lade- und Entladenmagnetventils des Kompressors an, um die Kapazitätsanpassungsregelung des Kompressors zu realisieren.
5) Laufrauschen reduzieren
veranschaulichen:
Das Schmieröl im Kompressor ist der Schlüssel zur Aufrechterhaltung des normalen Betriebs des Kompressors. Die allgemeinen Probleme des Schmieröls sind:
1) Fremde ist gemischt, was zu Schmierölverschmutzung und der Blockierung des Ölfilters führt.
2) Der hohe Temperatureffekt bewirkt die Verschlechterung des Schmieröls und den Verlust der Schmierfunktion.
3) Wasserverschmutzung, Versauerung und Erosion des Motors im System.
2. Inspektion und Austausch von Kompressorkühlung:
Bei Systemherstellern hängt der Erkennungs- und Ersatzzyklus von Kompressorkühlöl mit der Prozesskontrolle des Produktionsprozesses zusammen. Wenn die Sauberkeit des Verdampfers, der Kondensator und der Systempipeline des Systems gut kontrolliert ist, sind die Schadstoffe, die in den Kompressor eintreten, relativ geringer und die Inspektions- und Wartungszeit kann relativ verlängert werden.
Hauptüberwachungsindikatoren:
1) PH -Wertindex: Die Ansäuerung des Schmieröls wirkt sich direkt auf die Lebensdauer des Kompressormotors aus. Daher ist es erforderlich, regelmäßig zu prüfen, ob die Säure des Schmieröls qualifiziert ist. Im Allgemeinen ist die Säure von Schmieröl niedriger als der pH -Wert und muss ersetzt werden. Wenn die Säure nicht überprüft werden kann, sollte der Filtertrockner des Systems regelmäßig ersetzt werden, um die Trockenheit des Systems in einem normalen Zustand zu halten.
2) Verschmutzungsgradindex: Wenn die Schadstoffe in 100 ml Kühlöl 5 mg überschreiten, wird empfohlen, das Kühlöl zu ersetzen.
3) Wassergehalt: Mehr als 100 ppm muss das Kühlöl ersetzt werden.
Zyklus ersetzen:
Im Allgemeinen muss das Schmieröl alle 10.000 Betriebsstunden überprüft oder ersetzt werden. Nach dem ersten Betrieb wird empfohlen, das Schmieröl zu ersetzen und den Ölfilter alle 2.500 Stunden zu reinigen. Nach dem tatsächlichen Betrieb sammeln sich die Rückstände aufgrund der Systembaugruppe im Kompressor an. Daher sollte das Schmieröl alle 2.500 Stunden (oder 3 Monate) und dann regelmäßig gemäß der Sauberkeit des Systems ersetzt werden. Wenn die Sauberkeit der System gut ist, kann es alle 10.000 Stunden (oder jedes Jahr) ersetzt werden.
Wenn die Abgasstemperatur des Kompressors für lange Zeit bei hoher Temperatur gehalten wird, wird die Verschlechterung des Schmieröls schnell voranschreitet, und die chemischen Eigenschaften des Schmieröls müssen regelmäßig (alle 2 Monate) überprüft werden und ersetzt werden, wenn es nicht qualifiziert ist. Wenn eine regelmäßige Inspektion nicht möglich ist, kann sie gemäß der folgenden Empfehlungstabelle durchgeführt werden.
3. Betriebsmethode zur Kühlung Ölersatz:
1) Ersetzen des Kühlöls ohne interne Reinigung:
Der Kompressor führt die Pumpwirkung durch, um das Kältemittel des Systems auf die Kondensatorseite zurückzugewinnen (beachten Sie, dass der minimale Saugdruck der Pumpwirkung nicht weniger als 0,5 kg/cm2g beträgt), das Kältemittel entfernen, das Kältemittel im Kompressor ein wenig Innendruck als Stromquelle aufbewahren, und das Kühlöl wird in den Ölabflusswinkling des Kompresses des Kompresses abgelassen.
2) Ersetzen Sie das Kühlöl und reinigen Sie das Innenraum:
Die Ölabwehrwirkung ist wie oben beschrieben. Nachdem das Kühlungsöl sauber gelegen und der Druck innerhalb und außerhalb des Kompressors ausgeglichen ist, die Flanschschrauben mit einem Allenschlüssel lösen und die Ölfilterverbindung und den Flansch des Clearing -Lochs (oder Flanschschalterschalters) entfernen. Entfernen Sie nach dem Reinigen die Schadstoffe im Öltank des Kompressors, prüfen Sie, ob das Ölfilternetz beschädigt ist, und sprengen Sie den Schlamm, den Schadstoffe usw. oder ersetzen Sie den Ölfilter durch einen neuen. Die Filterschnittstellenmutter sollte angezogen und versiegelt werden, um eine interne Leckage zu vermeiden. Die innere Dichtung der Ölfilterverbindung muss durch eine neue ersetzt werden, um eine interne Leckage zu vermeiden. Andere Flanschdichtungen werden ebenfalls empfohlen, um aktualisiert zu werden.
Vier Notizen:
1. Verschiedene Marken von Kühlöl dürfen nicht gemischt werden, insbesondere Mineralöl und synthetisches Esteröl dürfen nicht gemischt werden.
2. Wenn Sie das Kühlöl einer anderen Marke ersetzen, achten Sie darauf, das im System verbleibende ursprüngliche Kühlöl zu entfernen.
3. Einige Öle haben hygroskopische Eigenschaften, so dass das gekühlte Öl nicht lange der Luft ausgesetzt werden. Minimieren Sie bei der Installation die Belichtungszeit und leisten Sie eine gute Staubsaugung.
V. Es wird empfohlen, den Kühlöl und den Trocknungsfilter zu ersetzen. Reduzieren Sie die Möglichkeit einer Säurekorrosion. Überprüfen Sie das Kühlöl erneut, nachdem Sie ungefähr einen Monat lang gelaufen sind.
5. Wenn es einen Wasserunfall im System gab, sollte besondere Aufmerksamkeit auf das Entfernen des Wassers gelegt werden. Zusätzlich zum Austausch des Kühlöls sollte besondere Aufmerksamkeit auf die Erkennung der Säure des Öls und zum Ersetzen des neuen Öl- und Trocknfilters rechtzeitig gelegt werden.
Postzeit: März-16-2022
