1. Der Kompressor sollte mit einem Neigungswinkel von maximal 5 Grad installiert werden; das auf dem Typenschild des Kompressors angegebene Schmieröl muss mit dem des Kompressors übereinstimmen; um sicherzustellen, dass die Parameter der Stromversorgung und des Typenschilds mit den Angaben auf dem Kompressor übereinstimmen; der Kompressor wird im Werk mit trockenem Stickstoff befüllt; vor der Inbetriebnahme des Kompressors muss der Druck im Inneren abgelassen werden.
2. Bei der Lecksuche im Kältemittelsystem und im Betrieb des Kompressors darf der maximale Druck den auf dem Typenschild des Kompressors angegebenen Druck nicht überschreiten. Verwenden Sie zum Testlauf des Kompressors keine Druckluft, da sich die Druckluft mit Öl vermischt und das entstehende Hochdruckgas aufgrund der hohen Temperatur am Auslass des Spiralgehäuses explodieren und den Kompressor beschädigen kann!
Prüfen Sie vor dem Starten des Kompressors, ob die Saug- und Druckventile geöffnet sind. Es ist sehr wichtig, dass die Druckventile vor dem Starten des Kompressors vollständig geöffnet sind. Andernfalls entstehen im Kompressor gefährlich hohe Drücke und Temperaturen. 4. Der maximale Systemtrenndruck darf 28 bar nicht überschreiten. Es wird empfohlen, die Hochdrucktrennung manuell zurückzusetzen, um das Problem vollständig zu beheben.
5. Essigöl, Mineralöl oder Alkylbenzol dürfen nicht gemischt werden. Der Kompressor ist werkseitig mit Schmieröl befüllt. R404A-Kompressoren verwenden synthetisches POE-Kühlöl, R22-Kompressoren verwenden Mineralöl 3GS. Die werkseitige Ölmenge ist auf dem Typenschild des Kompressors angegeben. Vor Ort kann weniger als ca. 100 ml nachgefüllt werden.
6. Beim Schweißen von Rohrleitungen muss die Rohrleitung zum Schutz des Inneren mit Stickstoff gefüllt werden, um die Bildung von oxidierten Ablagerungen und Verstopfungen zu verhindern. Es können beliebige Schweißzusätze aus Kupfer-Silber-Legierungen verwendet werden, vorzugsweise mit einem Silberanteil von 45 %, um die beste Schweißqualität zu erzielen. Es wird empfohlen, Saug- und Druckleitungen vor dem Schweißen mit einem feuchten Tuch zu umwickeln.
7、Wenn der Kompressor läuft, aber keinen Differenzdruck aufbaut oder zu laut ist, liegt möglicherweise ein Verdrahtungsfehler an den drei Phasen U, V und W vor. In diesem Fall müssen zwei der Leitungen justiert werden.
Veröffentlichungsdatum: 11. August 2023
