Die Kühlleistung reicht nicht aus, um die Lagerlastanforderungen zu erfüllen.
(niedrige Kompressoreffizienz)
Es gibt zwei Hauptgründe für den fehlenden Kältemittelkreislauf.
Erstens ist die Kältemittelmenge unzureichend, und es wird nur eine ausreichende Kältemittelmenge zu diesem Zeitpunkt benötigt;
Ein weiterer Grund sind zahlreiche Kältemittellecks im System. Um dem entgegenzuwirken, sollten Sie zunächst die Leckstelle finden, anschließend die Anschlüsse aller Leitungen und Ventile überprüfen und nach der Reparatur der beschädigten Stellen ausreichend Kältemittel nachfüllen.
Mangelnde Kühlleistung
(Unzureichende Kältemittelmenge im System)
Eine unzureichende Kältemittelmenge im System beeinträchtigt direkt den Kältemittelstrom in den Verdampfer. Ist das Expansionsventil zu weit geöffnet, ist es falsch eingestellt oder blockiert. Bei zu hohem Kältemitteldurchfluss steigen Verdampfungsdruck und -temperatur, und die Abkühlung des Lagers verlangsamt sich. Ist das Expansionsventil hingegen zu klein geöffnet oder blockiert, sinkt der Kältemitteldurchfluss, die Kühlleistung des Systems steigt, und die Abkühlung des Lagers verlangsamt sich. Im Allgemeinen lässt sich die Angemessenheit des Kältemitteldurchflusses am Expansionsventil anhand von Verdampfungsdruck, Verdampfungstemperatur und Vereisung des Saugrohrs beurteilen. Eine Blockierung des Expansionsventils ist ein wichtiger Faktor, der den Kältemittelstrom beeinflusst. Hauptursachen hierfür sind Eisbildung und Verschmutzung. Eisbildung entsteht durch unzureichende Trocknung des Kältemittels, da dieses Feuchtigkeit enthält. Wenn das Kältemittel durch das Expansionsventil strömt, sinkt die Temperatur unter 0 °C, und die Feuchtigkeit im Kältemittel gefriert zu Eis und verstopft die Drosselventilöffnung; eine Verstopfung entsteht durch Verschmutzung, weil sich viel Schmutz auf dem Filtersieb am Einlass des Expansionsventils angesammelt hat und das Kältemittel nicht mehr gleichmäßig strömen kann, was zu einer Verstopfung führt.
Der Kältemittelstrom ist zu groß oder zu klein
(falsche Einstellung oder Verstopfung des Expansionsventils)
Der Wärmeübergangskoeffizient sinkt, sobald sich mehr Kältemittelöl an der Innen- und Außenseite der Verdampferrohre ablagert. Ebenso verringert sich die Wärmeaustauschfläche des Verdampfers bei zu viel Luft im Rohr, wodurch die Wärmeübertragungseffizienz deutlich sinkt und die Temperaturabsenkung im Lager verlangsamt wird. Daher ist es im täglichen Betrieb und bei der Wartung wichtig, Ölablagerungen an den Verdampferrohren regelmäßig zu entfernen und die Luft aus dem Verdampfer abzuführen, um dessen Wärmeübertragungseffizienz zu verbessern.
Verminderter Wärmeübertragungseffekt
(Im Verdampfer befindet sich mehr Luft oder Kältemittelöl.)
Dies liegt hauptsächlich daran, dass die Frostschicht an der Außenseite des Verdampfers zu dick ist oder sich zu viel Staub darauf befindet. Da die Außentemperatur des Verdampfers im Kühlhaus meist unter 0 °C liegt, ist ein weiterer wichtiger Grund für den langsamen Temperaturabfall im Lager die geringe Wärmeübertragungseffizienz des Verdampfers. Die Luftfeuchtigkeit im Lager ist relativ hoch, und die Feuchtigkeit in der Luft gefriert leicht an der Oberfläche des Verdampfers, was dessen Wärmeübertragungseffekt beeinträchtigt. Um zu verhindern, dass sich eine zu dicke Frostschicht am Verdampfer bildet, muss dieser regelmäßig abgetaut werden.
Hier sind zwei einfachere Auftaumethoden:
① Abtauvorgang stoppen. Das heißt, den Kompressor abstellen, die Lagertür öffnen, die Temperatur im Lager ansteigen lassen und den Kompressor wieder einschalten, nachdem die Frostschicht automatisch geschmolzen ist.
②Chong-Creme. Nach dem Entladen des Lagers sollte die Oberfläche des Verdampferrohrs direkt mit Leitungswasser höherer Temperatur abgespült werden, um die Frostschicht zu lösen oder abzulösen. Neben der durch den dicken Frost beeinträchtigten Wärmeübertragung des Verdampfers ist auch die Oberfläche des Verdampfers aufgrund der vorübergehenden mangelnden Reinigung zu dick, was die Wärmeübertragungseffizienz erheblich reduziert.
Verminderter Wärmeübertragungseffekt
(Die Oberfläche des Verdampfers ist zu stark vereist oder zu stark verstaubt.)
Mangelhafte Wärmedämmung und damit verbundene geringe Dämmwirkung sind auf eine unzureichende Dicke der Wärmedämmschichten, beispielsweise von Rohrleitungen und Lagerhallenwänden, zurückzuführen. Hauptursachen hierfür sind eine falsche Wahl der Dämmschichtdicke bei der Planung oder die Verwendung minderwertiger Dämmstoffe während der Bauphase.
Darüber hinaus kann es während der Bau- und Nutzungsphase zu Beeinträchtigungen der Wärmedämm- und Feuchtigkeitsschutzfunktion des Wärmedämmmaterials kommen, wodurch die Wärmedämmschicht feucht, verformt oder sogar erodiert werden kann.
Ein weiterer wichtiger Grund für den hohen Kühlverlust ist die mangelhafte Abdichtung des Lagers. Dadurch dringt vermehrt warme Luft durch Leckagen ein. Kondenswasserbildung an der Türdichtung des Lagers oder an der Isolierwand des Kühlhauses deutet in der Regel auf eine undichte Abdichtung hin.
Darüber hinaus erhöht häufiges Öffnen und Schließen des Lagertors oder der gleichzeitige Zutritt mehrerer Personen den Kühlleistungsverlust im Lager. Um zu verhindern, dass große Mengen warmer Luft in das Lager gelangen, sollte das Lagertor möglichst geschlossen bleiben. Bei häufigem Warenumschlag oder großen Lagerbeständen steigt die Wärmebelastung natürlich stark an, und es dauert in der Regel lange, bis die gewünschte Temperatur erreicht ist.
führen zu großen Kühlverlusten
(Kaltlagerung aufgrund mangelhafter Wärmedämmung oder Dichtungsleistung)
Bauteile wie Zylinderlaufbuchsen und Kolbenringe sind stark verschlissen, und der Kompressor läuft nur noch zeitweise. Mit zunehmendem Spiel verschlechtert sich die Dichtleistung, der Gasdurchflusskoeffizient des Kompressors sinkt, und die Kühlleistung nimmt ab. Reicht die Kühlleistung nicht aus, um die Wärmelast des Lagers zu decken, sinkt die Lagertemperatur langsam. Die Kühlleistung des Kompressors lässt sich grob anhand des Saug- und Druckdrucks bestimmen. Sinkt die Kühlleistung, werden üblicherweise Zylinderlaufbuchse und Kolbenringe ausgetauscht. Hilft dies nicht, müssen weitere Faktoren in Betracht gezogen oder der Kompressor gegebenenfalls demontiert und überprüft werden, um die Fehlerursachen zu ermitteln.
Veröffentlichungsdatum: 17. Februar 2022
