Erstens sinkt die Versagensanalyse und Behandlung der Kühllagerungstemperatur nicht
Die Temperatur des Kühlschranks ist zu hoch. Nach der Inspektion betrug die Temperatur der beiden Lagerhäuser nur -4 ° C bis 0 ° C und die Flüssigversorgungsventile der beiden Lagerhäuser wurden geöffnet. Der Kompressor begann häufig, aber die Situation verbesserte sich beim Umschalten auf einen anderen Kompressor nicht, aber es gab einen dicken Frost auf dem Rückflugluftrohr. Nach dem Eintritt in die beiden Lagerhäuser wurde festgestellt, dass sich dicke Frost an den Verdunstungsspulen gebildet hatte und sich die Situation nach dem Auftauen verbesserte. Zu diesem Zeitpunkt sind die Startzeit und die Lagertemperatur des Kompressors reduziert, aber nicht ideal. Überprüfen Sie dann die oberen und unteren Grenzwerte der Low-Pressure-Controller-Aktion und stellten fest, dass die Missstände von 0,11 bis 0,15 NPa beträgt, dh den Kompressor, wenn der Druck 0,11 MPa beträgt, und starten Sie den Kompressor, wenn der Druck 0,15 Pa beträgt. Der entsprechende Verdampfungstemperaturbereich beträgt etwa -20 ° C bis 18 ° C. Offensichtlich ist diese Einstellung zu hoch und der Amplitudenunterschied zu klein. Setzen Sie daher die oberen und unteren Grenzen des Niederdruckkontrollers neu an. Der einstellte Wert beträgt 0,05-0,12 mPa und der entsprechende Verdampfungstemperaturbereich etwa -20 ° C-18 ° C. Starten Sie anschließend das System neu und setzen Sie den normalen Betrieb fort.
2. Mehrere Gründe für den häufigen Start von Kältekompressoren
Laufkompressoren werden mit hohen und niedrigen Spannungsrelais gestartet und gestoppt. Nach dem Auslösen der meisten Hochspannungsrelais muss jedoch ein manueller Reset durchgeführt werden, um den Kompressor neu zu starten. Daher wird der häufige Start und der Stopp des Kompressors im Allgemeinen nicht durch das Hochspannungsrelais verursacht, sondern hauptsächlich durch das Niederspannungsrelais:
1. Die Temperaturdifferenz zwischen der Relaisamplitude und dem Niederspannungsrelais ist zu klein, oder die Temperaturdifferenz zwischen der Relaisamplitude und dem Niederspannungsrelais ist zu klein;
2. Das Saug- und Abgasventil oder das Sicherheitsventil der Kompressorlecks, so dass das Hochdruckgas nach dem Abschalten in das Niederdrucksystem ausgelöst wird und der Druck schnell ansteigt, um den Kompressor zu starten. Nach dem Start fällt der Druck des Niederspannungssystems schnell ab, das Niederspannungsrelais arbeitet und der Kompressor stoppt;
3..
4. Expansionsventil -Eisstopfen.
3. Der Kompressor läuft zu lange
Die Hauptursache für die lange Laufzeit des Kompressors ist die unzureichende Kühlkapazität des Geräts oder die übermäßige Wärmebelastung der Kühlspeicherung, hauptsächlich einschließlich:
1. Der Verdampfer hat zu viel Frost oder zu viel Ölspeicher;
2. Die Kältemittelkreislauf im System ist nicht ausreichend oder die flüssige Kältemittelrohrlinie ist nicht glatt genug.
3.. Aufgrund der Leckage der Einlass- und Abgasventilplatten, die schwerwiegende Leckage des Kolbenrings oder des Ausfalls des Kompressors zur Erhöhung der Last ist die tatsächliche Gasabgabe des Kompressors erheblich reduziert.
4. Die Wärmeisolierungsschicht der Kühlspeicherung ist beschädigt, die Tür ist nicht dicht geschlossen oder es wird eine große Anzahl heißer Gegenstände freigesetzt, was zu einer übermäßigen Wärmebelastung der Kühlspeicherung führt.
5. Das Temperaturrelais, das Relais mit niedrigem Spannung oder das Flüssigversorgungsmagnetventil und andere Kontrollkomponenten sind fehlerhaft, wodurch die Lagertemperatur die untere Grenze erreicht. Aber der Kompressor kann nicht rechtzeitig aufhören.
4. Nachdem der Kompressor gestoppt ist, sind die hohen und niedrigen Drücke schnell ausgeglichen
Dies ist hauptsächlich auf die schwerwiegende Leckage oder Fraktur der Saug- und Abgasventilplatten, des Bruchs der Dichtung zwischen dem hohen Druck und dem Niederdruck des Zylinders und dem schnellen Eintritt von Hochdruckgas in die Saugkammer nach der Abschaltung zurückzuführen.
5. Der Kompressor kann nicht normal geladen oder entladen werden
Für das durch Öldruck kontrollierte Energieregulationssystem ist der Hauptgrund: Der Schmieröldruck ist zu niedrig. (Im Allgemeinen durch übermäßige Lagerfreiheit und Pumpenfreiheit) kann es gelöst werden, indem das Öldruckregulierungsventil festgezogen wird. Der Entladungszylinderkolben leckt Öl ernst und der Ölkreis ist blockiert. Der Ölzylinder steckt auf dem Kolben oder anderen Mechanismen fest; Das Magnetventil funktioniert nicht normal, oder der Eisenkern hat einen Restmagnetismus.
6. Ausfall des Kühlsystemsystems
1. Zuckerguss auf der Verdampferspule: Der Zuckerguss auf der Verdampferspule sollte 3 mm nicht überschreiten. Wenn der Zuckerguss zu dick ist, nimmt der thermische Widerstand zu, was zu einer bestimmten Wärmeübertragungstemperaturdifferenz zwischen dem Verdampfer und der Kühlspeicherung führt. Das Kältemittel kann nicht genügend Wärme absorbieren, um im Verdampfer zu verdampfen. Eine große Menge Kältemittel absorbiert Wärme auf das Renditerohr und verdunstet, wodurch der Zuckerguss des Rückkehrrohrs erhöht wird. Darüber hinaus ist der vom Expansionsventil erfasste Überhitzung zu klein oder sogar Null, wodurch er schließt oder schließt, und der Kompressor hält bald bei niedrigem Druck an. Das Magnetventil ist jedoch nicht geschlossen, und es gibt immer noch eine gewisse Wärmebelastung in der Kühlspeicherung. Nach dem Aufstieg des Verdampferdrucks startet der Kompressor erneut und führt zu häufigen Starts. Je dicker der Frost am Verdampfer, desto schlimmer wird dieser Zustand. Tatsächlich ist der Frost auf den Verdampferspulen der beiden kalten Speicher mit niedriger Temperatur in diesem System zu dick und erreicht 1-2 cm, was die Wärmeübertragung ernsthaft beeinflusst und die Lagertemperatur nicht reduzieren kann. Führen Sie nach dem Auftauen das System erneut aus und die Temperatur der beiden Lagertemperaturlager kann auf 6-5 ° C fallen.
2. Der Einstellwert des hohen und niedrigen Druckreglers ist falsch: Das in der Kühlgeräte verwendete Kältemittel beträgt R22, und der Hochspannungs-Grenzdruck (Obergrenze) wird meist als Messdruck von 1,7-1,9 mPa ausgewählt. Der Druck (untere Grenze) des niedrigen Voltsrelais kann der Kältemittelsättigungsdruck sein, der der Entwurfsverdampfungstemperatur -5 ° C (Wärmeübertragungstemperaturdifferenz) entspricht, im Allgemeinen nicht niedriger als der Messdruck von 0,01 MPa. Die Differenz des Einstellbereichs des niedrigen Spannungsschalters beträgt im Allgemeinen 0,1-0,2 MPa. Manchmal ist die Skala des Werts der Druckregelung nicht genau und der tatsächliche Aktionswert dem Wert unterliegt dem während des Debuggens gemessenen Wert. Schließen Sie beim Testen des Tiefdruckkontrollers langsam das Saugabsperrventil des Kompressors und achten Sie auf den Indikationswert des Saugdrucks. Die Indikationswerte, wenn der Kompressor gestoppt und neu gestartet wird, sind die oberen und unteren Grenzwerte des niedrigen Druckreglers. Um den Hochdruckregler zu testen, schließen Sie das Entladungsstoppventil des Kompressors langsam und lesen Sie den Ablesung des Entladungsdrucks, wenn der Kompressor stoppt, dh den Hochdruckausschnittdruck. Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Manometer vor dem Test; Um die Sicherheit zu gewährleisten, sollte das Entladungsventil nicht vollständig geschlossen sein.
3.. Unzureichende Kältemittel im System: In einem Gerät mit einem Flüssigkeitsspeichertank aufgrund der Einstellfunktion des Flüssigkeitsspeichertanks, es sei denn, aufgrund eines schwerwiegenden Kältemittels kann die vom Flüssigspeichertank gelieferte Flüssigkeit nicht kontinuierlich sein, was den normalen Betrieb des Geräts beeinflusst. „Niedriges Kältemittel“, dh ein niedriger Flüssigkeitsspiegel, hat keinen signifikanten Einfluss auf den Betrieb des Systems. In einem Gerät ohne Flüssigkeitsspeichertank bestimmt jedoch die Menge an Kältemittel im System direkt den Flüssigkeitsniveau des Kältemittels im Kondensator, wodurch sich der Betrieb des Kondensators und der Unterkühlgrad des flüssigen Kältemittels beeinflusst, wenn die Menge an Kältemittel des Systems unzureichend zu den folgenden Änderungen der Arbeitsbedingungen der Ausrüstung führt:
(1) Der Kompressor läuft weiter, aber die Lagertemperatur kann nicht gesenkt werden;
(2) der Abgasdruck des Kompressors wird verringert;
(3) Der Saugdruck des Kompressors ist niedrig, der Saugüberhitzung steigt, der Frost auf der Rückseite des Verdampfers schmilzt und der Kompressorzylinderkopf erwärmt sich;
(4) Eine große Anzahl von Blasen ist im Flüssigkeitsströmungszentrum des Flüssigversorgungsindikators zu sehen;
(5) Der Flüssigkeitsspiegel des Kondensators ist offensichtlich niedrig.
Wenn die Öffnung des Wärmeausdehnungsventils zu klein eingestellt ist, nimmt der Saugdruck ab, der Verdampfer wird gefrostet und geschmolzen und das Saugrohr wird gefrost und geschmolzen. Daher, wenn der Kältemittelspiegel nicht genau beobachtet werden kann. Um zu beurteilen, ob die Menge an Kältemittel im System nicht ausreicht, können die folgenden Methoden verwendet werden:
Beenden Sie die Verwendung des thermischen Expansionsventils, öffnen Sie und passen Sie das manuelle Expansionsventil angemessen an und beobachten Sie den Systembetrieb, um festzustellen, ob es wieder normal ist. Wenn es wieder normal ist, bedeutet dies, dass das thermische Expansionsventil nicht ordnungsgemäß angepasst wird, andernfalls mangelt es an Kältemittel im System. Unzureichendes Kältemittel im System (wenn nicht eine unzureichende Ladung) ist die Ursache des Lecks. Nachdem festgestellt wurde, dass das Kältemittel des Systems nicht ausreicht, sollte zuerst das Leck erkannt werden und das Kältemittel nach der Beseitigung des Lecks hinzugefügt werden.
Postzeit: März-2023
